Bizga hoziroq qo'ng'iroq qiling!

Dizel generatorining 56 ta texnik savollari va javoblari - yo'q. 36-56

36. Dizel generatorlari to'plamining avtomatizatsiya darajasi qanday taqsimlanadi?

Javob: Qo'l bilan, o'z-o'zidan ishga tushirish, o'z-o'zidan ishga tushirish va avtomatik ravishda elektr uzatish shkafi, uzoq masofali uchta masofadan boshqarish (masofadan boshqarish, masofadan o'lchash, masofadan nazorat qilish).

37. Nima uchun generatorning chiqish kuchlanish standarti 380V o'rniga 400V ga teng?

Javob: Chunki chiziqdan keyingi chiziq voltaj tushishini yo'qotadi.

38. Nima uchun dizel generatorlari to'plamlari ishlatiladigan joyda tekis havo bo'lishi kerakligi talab qilinadi?

Javob: Dizel dvigatelning chiqishiga so'rilgan havo miqdori va havo sifati to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qiladi va generator sovutish uchun etarli havoga ega bo'lishi kerak. Shuning uchun foydalanish saytida tekis havo bo'lishi kerak.

39. Nega yuqoridagi uchta moslamani yog 'filtri, dizel filtri va moy-suv ajratgichini o'rnatishda juda qattiq burab qo'yish uchun vositalardan foydalanish maqsadga muvofiq emas, lekin yog' oqmasligi uchun uni faqat qo'l bilan aylantirish kerak?

Javob: Agar u juda qattiq tortilsa, muhrlangan halqa yog 'pufagi ta'sirida va korpusning qizishi natijasida termal ravishda kengayib, katta stressni keltirib chiqaradi. Filtrni korpusining yoki ajratuvchi korpusning o'zi shikastlanishiga olib keladi. Bundan jiddiyroq narsa - bu yong'oqning tiklanishi mumkin bo'lmagani uchun uning zararlanishi.

40. O'zidan boshlanadigan shkafni sotib olgan, ammo avtomatik konversion shkafni sotib olmagan mijozning afzalliklari qanday?

Javob:

1) shahar tarmog'ida elektr quvvati uzilib qolgandan so'ng, blok avtomatik ravishda qo'lda elektr uzatish vaqtini tezlashtira boshlaydi;

2) Agar yorug'lik chizig'i havo o'tkazgichining old uchiga ulangan bo'lsa, u shuningdek, kompyuter ishini osonlashtirishi uchun kompyuter xonasining yoritilishiga elektr energiyasining uzilishi ta'sir qilmasligini ta'minlashi mumkin;

41. Jeneratör vositasi yopilishidan va etkazib berishidan oldin qanday shartlarni bajarishi mumkin?

Javob: Suv bilan sovutilgan moslama uchun suvning harorati Selsiy bo'yicha 56 darajaga etadi. Havo bilan sovutilgan jihoz va korpus biroz qiziydi. Yuklanish bo'lmaganida kuchlanish chastotasi normaldir. Yog 'bosimi normal. Shundan keyingina quvvatni yoqish va uzatish mumkin.

42. Quvvat yoqilgandan keyin yuk ketma-ketligi qanday?

Javob: Yukni tartibli ravishda eng kichigigacha keltiring.

43. O'chirishdan oldin tushirish ketma-ketligi qanday?

Javob: Yuk kichikdan kattagacha tushiriladi va nihoyat o'chiriladi.

44. Nima uchun uni o'chirish va yuk ostida yoqish mumkin emas?

Javob: Yukni o'chirish - bu favqulodda o'chirish, bu esa qurilmaga ko'proq ta'sir qiladi. Yuklanishdan boshlash - bu energiya ishlab chiqarish uskunasining elektr jihozlariga zarar etkazadigan noqonuniy operatsiya.

45. Qishda dizel generatorlaridan foydalanishda nimalarga e'tibor berishim kerak?

Javob:

1) E'tibor bering, suv idishi muzlab qolmasligi kerak. Profilaktika usullari xona harorati muzlash darajasidan yuqori bo'lishini ta'minlash uchun maxsus uzoq muddatli zang va antifriz suyuqligini qo'shishni yoki elektr isitish uskunalarini ishlatishni o'z ichiga oladi.
2) ochiq olovda pishirish qat'iyan man etiladi.
3) Quvvat berishdan oldin yukni oldindan qizdirish vaqti biroz ko'proq bo'lishi kerak.

46. ​​Uch fazali to'rt simli tizim deb nimaga aytiladi?

Javob: Jeneratör to'plamining 4 ta chiqadigan simlari mavjud, ulardan 3 tasi kuchlanish simlari va 1 tasi neytral sim. O'tkazilgan sim va kuchlanish simlari orasidagi kuchlanish 380V ni tashkil qiladi. O'tkazilgan sim va neytral sim o'rtasida 220V.

47. Uch fazali qisqa tutashuv nima? Buning oqibatlari qanday?

Javob: O'tkazilgan simlar o'rtasida yuk yo'q va to'g'ridan-to'g'ri qisqa tutashuv uch fazali qisqa tutashuvdir. Buning oqibatlari dahshatli va jiddiy oqibatlari samolyot qulashi va o'limga olib kelishi mumkin.

48. Qanday qilib teskari elektr uzatish deb ataladi? Ikki jiddiy oqibat qanday?

Javob: Shahar tarmog'iga elektr energiyasini etkazib beradigan o'zini o'zi ta'minlaydigan generatorlarning holati teskari elektr uzatish deb ataladi. Ikki jiddiy oqibat bor:

a) shahar tarmog'ida elektr quvvati uzilmaydi va shahar tarmog'ining elektr ta'minoti va o'zini o'zi ta'minlaydigan generator elektr ta'minoti moslamani yo'q qiladigan asenkron parallel ishlashni hosil qiladi. Agar o'z-o'zini ta'minlaydigan generator katta quvvatga ega bo'lsa, u shahar tarmog'ida ham shoklarni keltirib chiqaradi.

b) shahar tarmog'i ishlamay qoldi va unga texnik xizmat ko'rsatilmoqda va uni o'zi ishlab chiqaruvchi generator quvvatni qaytarib yubormoqda. Elektr ta'minoti bo'limining texnik xodimlarini elektr toki urishiga olib keladi.

49. Nimaga ishga tushirishdan oldin xodimlar jihozning barcha mahkamlash murvatlari yaroqli yoki yo'qligini tekshirishlari kerak? Barcha chiziq interfeyslari buzilmaganmi?

Javob: Jihozni uzoq masofaga tashishdan so'ng, ba'zan murvat va chiziq interfeysi bo'shashishi yoki tushishi muqarrar. Yengilroq disk raskadrovka ta'sir qiladi, og'ir esa mashinaga zarar etkazadi.

50. Elektr energiyasining qaysi darajasiga tegishli? O'zgaruvchan tokning xususiyatlari qanday?

Javob: Elektr energiyasi ikkinchi darajali energiya manbai. O'zgaruvchan tok kuchi mexanik energiyadan, doimiy quvvat esa kimyoviy energiyadan aylanadi. O'zgaruvchan tokning o'ziga xos xususiyati shundaki, uni saqlash mumkin emas va hozirda ishlatiladi.

51. Uy generatorlari to'plamlari uchun umumiy GF belgisi nimani anglatadi?

Javob: Bu ikki ma'noni anglatadi:

a) Quvvat chastotasi generatori bizning mamlakatimizda umumiy 50HZ generator quvvatiga mos keladi.
b) mahalliy generatorlar to'plami.

52. Ishlatish jarayonida generator tomonidan olib boriladigan yuk uch fazali muvozanatni saqlashi kerakmi?

Javob: Ha. Maksimal og'ish 25% dan oshmasligi kerak va fazani yo'qotish operatsiyasi qat'iyan taqiqlanadi.

53. To'rt zarbli dizel dvigatel qaysi to'rt zarbani anglatadi?

Javob: Nafas olish, siqish, ish qilish va charchash.

54. Dizel dvigatel bilan benzinli dvigatel o'rtasidagi eng katta farq nima?

Javob:

1) Silindrdagi bosim boshqacha. Dizel dvigatel siqishni zarbasi bosqichida havoni siqib chiqaradi;
Benzinli dvigatel siqishni zarbasi bosqichida benzin va havo aralashmasini siqib chiqaradi.
2) Turli xil ateşleme usullari. Dizel dvigatellari o'z-o'zidan yonish uchun yuqori bosimli gazni purkash uchun atomizatsiyalangan dizelga tayanadi; benzinli dvigatellar tutashish uchun uchqun shamlariga tayanadi.

55. Quvvat tizimining "ikkita ovozi va uchta tizimi" nimani anglatadi?

Javob: Ikkinchi chiptada ish chiptasi va operatsiya chiptasi ko'rsatilgan. Ya'ni, energiya uskunalarida amalga oshirilgan har qanday ish va operatsiya. Avval smenada mas'ul bo'lgan shaxs tomonidan chiqarilgan ish chiptasini va operatsiya chiptasini olishi kerak. Tomonlar ovozlarga muvofiq harakat qilishlari kerak. Uchta tizim smenali smenali tizim, patrul nazorati tizimi va muntazam uskunalarni almashtirish tizimiga taalluqlidir.

56. Dunyodagi birinchi amaliy dizel dvigatel qachon va qaerda tug'ilgan va uning ixtirochisi kim? Hozirgi vaziyat qanday?

Javob: Dunyodagi birinchi dizel dvigatel 1897 yilda Germaniyaning Augsburg shahrida tug'ilgan va uni MAN asoschisi Rudolf Dizel ixtiro qilgan. Hozirgi dizel dvigatelning inglizcha nomi - bu asoschi Dieselning nomi. MAN bugungi kunda dunyodagi eng professional dizel dvigatel ishlab chiqaruvchi kompaniya bo'lib, uning dvigatelining hajmi 15000 kVt gacha. Bu okean kemasozlik sanoatining asosiy energiya ta'minotchisi. Xitoyning yirik dizel elektr stantsiyalari, shuningdek, Guangdong Huizhou Dongjiang elektr stantsiyasi (100000 KVt) kabi MAN kompaniyalariga tayanadi. Foshan elektr stantsiyasi (80,000 KVt) - bu MAN tomonidan taqdim etilgan agregatlar. Ayni paytda dunyodagi eng qadimgi dizel dvigatel Germaniya milliy muzeyining ko'rgazma zalida saqlanmoqda.


Xabar vaqti: 29-2021 iyun

Xabaringizni bizga yuboring:

Xabaringizni shu erga yozing va bizga yuboring